Кому выгоден рекордный объём продаж б/у авто и сколько это стоит

Россияне купили в июле рекордные 549 тыс. подержанных автомобилей, лидируют Lada, Kia и Toyota, как сообщает RB.ru.

549 тысяч сделок с подержанными авто за месяц — это объём перетока капитала из карманов граждан в руки дилеров и перекупщиков на сотни миллиардов рублей.

Главные бенефициары — автосалоны-перекупщики, выкупающие машины по трейд-ину с огромным дисконтом и добавляющие наценку при перепродаже. Маржинальность (доля прибыли в цене) на вторичном рынке сейчас выше, чем у новых авто. Скрытый налог — утилизационный сбор, поднявший цены новых машин и искусственно загнавший спрос в секонд-хенд.

Ликвидность (способность быстро продать актив за деньги) Lada, Kia и Toyota зашкаливает, поэтому их цены растут быстрее инфляции. Например, частный продавец Сергей из Екатеринбурга продал свою семилетнюю Toyota Camry дороже, чем купил её новой в 2017 году. Дорогие автокредиты на б/у машины приносят банкам гарантированный ROI (окупаемость инвестиций) на спекуляции старым металлом.

Парадокс в том, что государство, повышая утильсбор для защиты автопрома, фактически дотирует серых перекупщиков. Искусственно закрытый рынок новых иномарок создал пирамиду, где износ металла компенсируется только ростом цены. Единственный реальный производитель ликвидных машин в стране сейчас — это частный владелец подержанной иномарки.