Рекордные запасы бензина: кому выгоден дорогой дефицит

Президент России Владимир Путин заявил, что запасы бензина в стране составляют 1,7 млн тонн, как сообщает VC.ru.

Рекордные 1,7 млн тонн бензина на складах обходятся рядовому водителю в двузначный рост цен на АЗС. Выгодно это вертикально интегрированным нефтяным компаниям (ВИНК), которые держат топливо на своих базах для экспорта из-за высокой маржинальности (разницы между затратами и выручкой). Внутренний рынок получает остатки, а бюджет покрывает убытки через демпфер, который фактически стал скрытым налогом.

Московский таксист Артём платит за АИ-95 на 20% больше, чем год назад, хотя НПЗ рапортуют о переполненных хранилищах. Биржевые цены растут из-за дефицита ликвидности (доступных денег) у независимых трейдеров, которым ВИНК физически не дают покупать топливо напрямую. Искусственное сужение предложения на бирже позволяет нефтяникам повышивать ROI (возврат вложенных средств) без затрат на добычу.

Парадокс системы в том, что «рекордные запасы» созданы намеренно не для обеспечения безопасности, а как спекулятивный буфер. Власти требуют держать резервы, но не регулируют цену их реализации мелким сетям, позволяя монополистам извлекать сверхприбыль из воздуха. Система устроена так, что излишек превращается в инструмент шантажа: чем больше бензина в стране, тем дороже он стоит на заправке.