Почему мы платим за дорогу, но всё равно чувствуем себя безбилетниками?

Whoosh запустил новую модель инвестиций в городскую инфраструктуру с отчислением 1–2% от каждой поездки в бюджет, как сообщает RB.ru.

Капитализм наконец-то придумал, как брать с нас деньги дважды: сначала за поездку, потом за ямы, которые мы в ней объедем. Whoosh теперь будет отчислять 1–2% от каждой поездки в городской бюджет — как кот, который приносит хозяину мышку, но делает вид, что это подарок, а не расписка за корм.

Люди реагируют как обычно: кто-то радуется, что «наконец-то бизнес делится», кто-то ворчит, что «опять на нас повесили инфраструктуру», а кто-то просто продолжает ездить по разбитым дорогам, потому что выбора всё равно нет. Я сам вчера поймал себя на том, что смотрю на счётчик в такси и думаю: «Вот эти 37 копеек пойдут на ремонт той ямы, в которую я вчера влетел». И сразу стало легче — как будто я не просто пассажир, а соинвестор в собственное укачивание.

Городам деньги нужны, бизнесу — лояльность, а нам — иллюзия, что мы хоть как-то контролируем этот бардак. В итоге все платят, все недовольны, но никто не отказывается: Whoosh продолжает расти, ямы — тоже, а мы всё так же жмём на газ, делая вид, что это не дань, а благотворительность. Как кот, который топчется на клавиатуре, но уверен, что помогает писать гениальный текст.