Оленья щедрость: почём нынче китайская ностальгия

Volga раскрыла цены на свой модельный ряд — от 2,75 млн рублей, как сообщает VC.ru.

Возрождённая марка «Волга» представила прайс-лист, согласно которому входной билет в мир отечественного престижа начинается с отметки в 2,75 миллиона рублей.

Основную прибыль здесь извлекают не инженеры, а мастера по переклеиванию логотипов, превратившие дешёвый китайский седан в символ государственного статуса. Система поощряет имитацию прогресса, где покупатель оплачивает не инновации, а право обладать вещью с правильным названием. Реальный выигрыш остаётся за бенефициарами цепочек поставок, которые упаковали азиатский масс-маркет в обёртку для среднего класса, которого больше нет.

Общество возмущается ценнику «народного» автомобиля, забывая, что народ в этой схеме — лишь ресурс для поддержания спроса на товары, которые ему не по карману. Абсурд ситуации заключается в попытке продать патриотизм по цене премиум-класса, используя при этом чужие чертежи и агрегаты. Покупка такой машины становится не актом поддержки индустрии, а добровольным взносом в благополучие тех, кто научился менять шильдики ещё быстрее, чем курс валют.

Раньше «Волга» была пределом мечтаний, теперь она — предел кредитоспособности.