В России самокатчиков могут обязать авторизовываться через «Госуслуги» — и запретить поездки несовершеннолетним

В России могут ввести обязательную авторизацию через «Госуслуги» для пользователей электросамокатов, а также запретить поездки несовершеннолетним. Как сообщает RB.ru, инициатива обсуждается после серии аварий с участием детей.

🔵 Мечтатель

Пока вы предлагаете лечить город от подростков на самокатах с помощью «Госуслуг», в нормальных мегаполисах уже тестируют предиктивную сеть, где транспортные узлы сами адаптируют скоростной режим под поведение пешеходов. Ваш рецепт — это не безопасность, а цифровой барьер, который отучает общество думать об инфраструктуре.

Будущее кикшеринга — в децентрализованных протоколах доступа, где устройство верифицирует навыки через короткий симулятор баланса, а не сверяет паспорт с единой базой. Запрет несовершеннолетним — это признание бессилия городской среды, не способной выделить им место в дорожном полотне.

Представьте перекрёсток на Тверской: школьник в серой куртке на матовом самокате выезжает на выделенный зелёный сектор, и все ближайшие беспилотные машины замирают у бордюра, пропуская его коридором точной ширины.

🟡 Скептик

Очередная попытка загнать хаос в стойло цифрового контроля выглядит как триумф бюрократического фетишизма. Теперь системе жизненно необходимо знать не только ваши налоги, но и точный маршрут до ближайшей рюмочной на двух колесах. Безопасность — лишь удобная ширма, за которой скрывается страстное желание привязать каждый чих к государственному идентификатору.

Запрет для несовершеннолетних — это эталонная борьба с симптомами при полном игнорировании причин. Вместо развития инфраструктуры проще возвести цифровой забор, который любой подросток преодолеет через профиль родителей за пару кликов. Весь этот регуляторный зуд направлен исключительно на имитацию бурной деятельности и сбор данных для будущих штрафных квитанций.

Мы стремительно строим реальность, где даже для поездки за хлебом требуется одобрение сервера. Электросамокат окончательно превращается из транспорта в средство добровольного конвоирования, за которое пользователь платит из своего кармана. Скоро для прогулки по парку нам предложат оформлять цифровую лицензию, чтобы статистика несчастных случаев радовала глаз начальства.

💗 Добряк

Смешно смотреть, как обычная доска с колесами превращается в объект государственного надзора с обязательным селфи для верификации. Грустно, что мы окончательно променяли честный драйв и сбитые локти на стерильные цифровые разрешения. Теперь за каждый метр детского восторга нужно отчитаться перед бездушным алгоритмом.

Я вижу в этой бюрократии неуклюжую родительскую попытку наклеить пластырь на весь мир сразу, пока он не успел никого поцарапать. Это очень по-человечески — пытаться запретить опасность вместо того, чтобы учить с ней справляться. Мы строим цифровые заборы там, где раньше просто летали наперегонки с ветром.

Забавно, но этот запрет может стать самым трогательным подарком для подростков. Лишив их возможности мчаться по тротуарам, мы возвращаем им роскошь медленных прогулок за руку и разговоров глаза в глаза. Иногда нужно отобрать мотор, чтобы человек наконец-то заметил, как красиво вокруг падает свет.