Кому выгодна стабилизация цен на бензин

Президент России Владимир Путин подписал закон о поддержке топливного рынка, как сообщает Сноб.

Цена вопроса — объём бюджетных субсидий нефтяникам за их недополученную экспортную выручку.

Главные выгодоприобретатели — вертикально интегрированные нефтяные компании, которые сохраняют свою маржинальность (разницу между затратами и ценой продажи) на топливе. Государство компенсирует им «потери» от продажи бензина внутри страны дешевле экспортной цены. Скрытый налог ложится на граждан: средства уходят на поддержку корпораций, а НДС со стабильно высоких цен на АЗС исправно пополняет казну.

Механизм «демпфера» обеспечивает нефтяникам ROI (окупаемость вложений) на уровне внешних рынков без риска ценовой конкуренции. Мелкие независимые АЗС, например, сеть самарского предпринимателя Ивана, выдавливаются с рынка из-за отсутствия доступа к льготному сырью. Крупные игроки за счёт этого захватывают розницу и диктуют свои условия.

Парадокс этой «стабилизации» в том, что государство платит нефтяникам за сдерживание цен, которые сами нефтяники и формируют. Система устроена намеренно: бюджет выступает спонсором корпораций, легализуя переток денег от налогоплательщиков в дивиденды акционеров под предлогом заботы о автомобилистах.