Ещё одна победа АвтоВАЗа: кто оплатил место Iskra в топ-10
Lada Iskra вошла в топ-10 самых продаваемых автомобилей в России, продажи модели в сентябре выросли в 3,4 раза, как сообщает RB.ru.
Цена вопроса: от 1,25 млн рублей за машину на платформе, которую АвтоВАЗ выкупил у Renault перед её уходом, плюс утильсбор, индексируемый на 10% ежегодно и зашитый в цену каждого автомобиля.
Выиграл АвтоВАЗ: конкуренты в бюджетном сегменте ушли сами, а их активы достались почти даром — московский завод Renault, напомним, забрали за символический рубль. Выиграло и государство: отрасль осталась под контролем, а росты продаж теперь оформляются как успех импортозамещения. Дилерам тоже выгодно — при дефиците альтернатив скидки становятся ненужной роскошью.
Скрытый налог называется утильсбор: плата с каждой проданной машины, значительная часть которой возвращается автопрому субсидиями. Проще говоря, покупатель китайского кроссовера напрямую финансирует Тольятти, а покупатель самой Lada платит в том числе за то, чтобы у него не было альтернатив. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов публично выступал за повышение утильсбора — и его повышали.
Маржинальность модели держится не на инженерии, а на бухгалтерии: платформа CMF-B уже была разработана французами, затраты на новую разработку близки к нулю, ценник при этом заметно выше грантовского. Рост «в 3,4 раза» — эффект низкой базы: продажи стартовали летом, и сентябрь лишь показал, что конвейер ещё выходит на ритм, спрос тут ни при чём. Таксист из Уфы, три года ждавший замену своему Solaris, не выбирает между Iskra и чем-то ещё — альтернативы в его цене просто не существует.
Парадокс в том, что чем успешнее отчёты об Iskra, тем меньше у АвтоВАЗа причин делать эту машину лучше: конкуренцию в сегменте убрали не рынком, а административно — утильсбором, уходом иностранцев и логистическими барьерами. Система устроена намеренно: сначала сузили поле, потом объявили победителя, а роль покупателя в этой схеме — не выбирать, а платить. Рост в 3,4 раза — это не рекорд спроса, а квитанция за отсутствие выбора.
