МС-21 взлетел: теперь главное — не упасть в отчётности

Импортозамещенный самолет МС-21 выполнил первый полет, как сообщает Ведомости.

Импортозамещённый МС-21 наконец-то оторвался от взлётной полосы — событие, которое должно доказать, что мы можем летать без Boeing и Airbus. Но давайте честно: этот полёт — скорее пиар-акция, чем технический прорыв, ведь самолёт всё ещё напичкан компонентами, которые либо произведены по западным лицензиям, либо заменены на аналоги сомнительного качества. Выигрывают от этого те, кто отчитается перед начальством о выполнении плана, а пассажиры получат билеты на лайнер, который, возможно, будет летать, но с постоянными оговорками.

Абсурд ситуации в том, что импортозамещение в авиации — это как замена фирменного двигателя на «что-то похожее» из подвала, но с гордой надписью «Сделано у нас». Пока МС-21 возит только испытателей, чиновники уже рапортуют о победе над санкциями, забывая, что серийное производство и сертификация — это годы бюрократии и миллиарды рублей. Кто реально выигрывает? Те же оборонные корпорации, которые получают госзаказы, а пассажиры — только обещания.

Лично я видел на авиасалоне МАКС, как стенд МС-21 окружили толпы зевак, но ни один из них не рискнул бы купить билет на рейс, зная, что техобслуживание самолёта — это лотерея. Вместо того чтобы честно признать: мы отстали на десятилетия, нам впаривают сказку о технологическом суверенитете. Афоризм: «Импортозамещение — это когда ты сам делаешь то, что раньше покупал, но хуже и дороже, зато с чувством глубокого удовлетворения».