ИИ заступил на диспетчерскую вахту — и объявил всё восточное побережье зоной ожидания

Сотни рейсов приостановлены на восточном побережье США во время внедрения государственной ИИ-системы управления воздушным движением, как сообщает Futurism.

Сотни рейсов на восточном побережье США встали намертво ровно в тот день, когда воздушным движением официально начал командовать искусственный интеллект. Заявка была про безопасность и эффективность, результат — расписание, разобранное на запчасти.

Прелесть конструкции в том, что алгоритм обучали на записях, где люди вручную разгребали его же ошибки, — а теперь разгребать некому. Живой диспетчер хотя бы понимал, что он в тупике; модель в тупике не бывает, она продолжает уверенно работать. Ответственность за сбой растворяется между интегратором, субподрядчиком и формулировкой «нештатное поведение».

Выиграли те, кто систему продал: контракт оплачен, сбой списан на переходный период. Авиакомпании тоже в плюсе — задержки уходят в графу «внешние обстоятельства», где компенсации не предусмотрены. Проиграл пассажир с потерянной стыковкой и ночёвкой у выхода B12, у которого теперь есть техническое обоснование его бесправия.

Я как-то просидел ночь в аэропорту из-за «погодных условий», при том что за окном не было ни облачка. Мне тогда объяснили, что погода — термин юридический, а не метеорологический. С тех пор я не удивляюсь ни одной строчке на табло.

Алгоритм не устаёт, не бастует и не просит надбавки за ночные смены — он просто не выходит на работу весь сразу.