Программа Ан-3, 1976–2010 годы

Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и вернётся в серийное производство в модернизированном виде, как сообщает Naked Science.

Попытка поставить новый двигатель на Ан-2 предпринималась ещё в 1976 году — тогда появился турбовинтовой Ан-3 с двигателем ТВ2-117.

К середине 1970-х Ан-2 выпускался уже четверть века, и в ОКБ Антонова решили оснастить проверенную машину турбовинтовым ТВ2-117 — тем самым, что стоял на вертолётах Ми-8. Прототип поднялся в воздух 13 мая 1976 года, испытания растянулись на одиннадцать лет. В 1987 году машина получила сертификат типа, но серийное производство началось лишь в 1991 году — на омском ПО «Полёт».

Всего построили около двадцати экземпляров. Ан-3 оказался дороже в эксплуатации, чем Ан-2, а турбовинтовой двигатель требовал иного обслуживания — простота оригинальной конструкции, главное достоинство «кукурузника», частично утратилась. К 2010 году производство Ан-3 фактически прекратилось, большинство выпущенных машин списали.

Ан-3 не вытеснил Ан-2 ни в 1980-х, ни в 1990-х — поршневые «кукурузники» летали дальше, чем их модернизированный преемник. Чем завершится программа ВК-800 — покажет время.