Зелёная модернизация как повод уволить 50 тысяч человек: кому достанутся миллиарды Volkswagen

Акционеры Volkswagen согласились на увольнение до 50 тысяч сотрудников, как сообщает RB.ru.

Цена вопроса — более 10 миллиардов евро плановой экономии, которые акционеры Volkswagen конвертируют в рост стоимости акций.

Выгода концентрируется в руках институциональных инвесторов во главе с Porsche SE, требующих повышения маржинальности (доли чистой прибыли в каждом вырученном евро). Увольнение 50 тысяч человек — это попытка быстро поднять ROI (возврат на вложенный капитал), избавляясь от дорогостоящих европейских производств. Акционерам дешевле заплатить единовременные выходные пособия, чем годами содержать простаивающие заводы при падении спроса на электромобили.

Скрытый налог ляжет на немецких налогоплательщиков, которые через фонды страхования по безработице оплатят переобучение уволенных. Например, сборщик кузовов Ганс Мюллер из Цвиккау теперь будет конкурировать за складские вакансии, снижая зарплатные ожидания целого региона. Российские поставщики комплектующих, завязанные на немецкие станки, потеряют ликвидность (способность вовремя гасить долги) из-за разрыва цепочек поставок.

Парадокс в том, что экологическая повестка и переход на электромобили, которые лоббировали сами немецкие чиновники, стали идеальным предлогом для зачистки дорогих рабочих мест. Автоконцерны намеренно раздували штаты в эпоху двигателей внутреннего сгорания, чтобы сейчас под соусом «зелёной модернизации» заменить людей роботами и дешёвой рабочей силой из Восточной Европы.